柴油發(fā)電機(jī)組按功能可分為柴油機(jī)與調(diào)速環(huán)節(jié)、勵磁調(diào)壓環(huán)節(jié)以及同步發(fā)電機(jī)三部分，系統(tǒng)的組成框圖如圖1所示。

   在圖1中，柴油機(jī)作為原動機(jī)，通過柴油的燃燒做功過程將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為驅(qū)動同步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的機(jī)械動能，同步發(fā)電機(jī)根據(jù)電磁感應(yīng)原理將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能，向負(fù)載供電。其中，調(diào)速環(huán)節(jié)采集柴油機(jī)轉(zhuǎn)速和柴油發(fā)電機(jī)組輸出功率偏差向柴油機(jī)輸出油門指令，控制系統(tǒng)的頻率穩(wěn)定性；勵磁調(diào)壓環(huán)節(jié)引入同步發(fā)電機(jī)的定子電壓和電流的實時相量值，為同步發(fā)電機(jī)提供輸出勵磁電壓，控制系統(tǒng)的電壓穩(wěn)定性。