康明斯柴油發(fā)電機組噴油嘴正常使用壽命一般在一千小時以上。但由于使用不當，可能使用幾百小時，甚至幾十小時就會磨損卡死。

  導致其卡死的主要原因有：

  ①零件制造方面的原因，如氣缸蓋上噴油器安裝孔與噴油器配合過緊，針閥體與氣缸蓋上的安裝孔間隙過小，氣缸蓋噴油器安裝孔加工過深等。

  ②柴油不清潔，高壓油管內有雜質，使針閥偶件關閉不嚴，燃燒室內高壓燃氣反竄，燒壞針閥偶件。此外，噴油器調壓彈簧、挺桿等零件上的臟物通過噴油器挺桿移到了噴油器針閥上部，或油路上用于防止漏油的棉繩、鉛絲經高壓油管進入噴油器，都會使針閥偶件卡死。

  ③出抽閥磨損，噴油器停止噴油時出現滴油現象，以致噴曲嘴燃焦積炭，發(fā)生卡死的故障。

  ④噴曲壓力過低，造成燃燒室內高壓燃氣反竄；

  ⑤噴油器安裝時，漏裝墊片或墊片破壞，造成漏氣，引起噴油器局部溫度過高而卡死。

  康明斯柴油發(fā)電機組噴油嘴卡死的應對措施：先將卡死的噴油嘴放入柴油或機油內加溫，然后取出用布包住，再用手鉗夾緊針閥并慢慢活動，將針閥從針閥體內取出。將少量清潔機油滴在針閥體內，使針閥在針閥體內反復活動，直至針閥能在針閥體內活動自如。如針閥的密封面有燒傷的痕跡，應當用研磨膏進行研磨。研磨時要注意掌握研磨膏用量和研磨時間。將清洗干凈的鐘閥偶件裝上噴油器，并調整好噴油壓力后即可重新使用。